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蒸汽压缩制冷
甘肃风冷式冷水机组厂家

  本来是冷冻机油纯油,可是由于某些原因造成水分混入机油,不仅会造成机油粘度降低,还会造成压缩机润滑性能下降。

  跟机油中混入水分不同,脱落的铸造型砂、金属磨屑也会混入到制冷系统中,它会导致冷冻机油质量下降,同样还会有劣质的密封垫片、密封橡胶圈也会加大冷冻机油的老化变质。

  低温油在高温下氧化。空压机排气温度较高时,不仅使润滑油粘度下降,影响润滑性能,也有可能造成油品氧化变质。尤其是热稳定性较差的冷冻油,在高温环境下,阀片周围分解出游离碳,造成阀片关闭不严,从而降低了压缩机的输出系数。

  冷冻机油也有油号划分,不同冷冻机油适用压缩机工况不同,应按照厂家提供冷冻机油进行选择。混用不同油号则会造成冷冻机油质量下降。例如2种抗氧化添加剂的冷冻机油混合,发生化学反应的现象概率会增加,生成沉淀,不仅严重影响机组润滑度,还会阻挡油膜形成。

  这种情况,最为尴尬,比如本来是为了节省冷冻机油开支,2种机油混合用,结果造成反效果,长期运行还会导致压缩机系列故障的发生!得不偿失。

  排气温度过高的原因主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。

  1、为了保证压缩机的安全运转,防止产生液击现象,要求吸气温度比蒸发温度高一点,即应具有一定的过热度。

  2、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高,即过热度过大,将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低,则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,既降低了蒸发器换热效率,湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5~10℃。

  1、氟量少或其调节压力低(或部分堵塞)时,膨胀阀的阀盖(波纹管)、甚至连进液口都会结霜;氟量过少或基本无氟时,膨胀阀的外表无反应,只能听到一点气流的丝丝声。

  2、看结冰从哪一端开始的,是从分液头还是从压机回气管,如果从分液头就是缺氟,从压机就是氟多了。

  1、制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

  2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。

  1、系统中制冷剂充注量不足,或膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。

  2、膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。

  3、其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。

  1、膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;制冷剂充注量不足;