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蒸汽压缩制冷
内蒙古涡旋式冷水机组系统研发

  如果冷冻机压缩比太大,排气压力太大,排气温度太高,此时的蒸气稀薄,蒸气条件恶化,为了改善蒸气条件,就必须采用高燃点的蒸气蒸气,因为蒸气蒸气的蒸气温度随温度升高而下降。由于受高温过热蒸汽的影响,冷冻机中的含油率升高,从而增大了机油的负荷,降低了冷凝器的传热性能。冷冻机蒸发压力过低还会使空气渗入工业蒸汽冷却系统中,引起系统故障;此外,蒸发压力过低还会导致蒸汽冷却系统吸气压力过低,当吸气压力在10~16KPa时,蒸汽冷却系统难以正常工作。

  在压缩比增加到一定数值(压缩比≥20)后,此时变压不再吸气,虽然冷水运行,但也不再制冷。一是工业冷水机用压缩机的安全保护,包括:离心压缩机轴承的高温保护、润滑油系统的压差保护、电动机过载和单相运行保护、冷却水套断水保护、排气压力高压保护、吸气压力低压保护。冷凝器冷却水断水保护,水平壳式蒸发器冷水防冻保护;在工业冷水机出厂之前,一般厂家都会对冷水机进行相关的设置,以保证其位置正确,但用户在实际使用中要视其使用情况,也有必要对冷水机进行检查和调整。

  工业生产种,低温冷水机的应用有很多,比如化工、饮料、食品、酒类生产过程中,对于低温环节,通常需要冷冻机工作,制取冷量,用于制造工艺中。那么在低温冷水机运行时,尤其对于水冷式冷水机来说,水质会影响冷水机设备。

  先看冷水机定义,用来从环境介质中吸收热量,并将热量排出到高温处的低温冷水机称为制冷和加热泵,制冷交换器可以交替或同时实现制冷和加热两种功能。对于制冷来说,制冷过程是电能转化为热能的过程,有热量产生,以水冷机来说,是需要通过冷却水系统对热量进行散失。冷却水设备存在大量水垢,这一问题与水源密切相关。若水源水质不佳,在正常使用设备时,会出现不同程度的水垢问题。特别是当水质过滤网出现堵塞问题后,较差的水源必然会导致在较短的时间内,出现严重的水垢问题,影响低温冷水机组的正常运行。

  解决水垢的有效方法是为各种工业冷却器安装水质软化装置。靠水质软化设备,能达到软化水源的效果,用更高质量的水源支撑冷水设备的运转,可从根本上解决水垢过多等问题。的确,安装水质软化设备后,也会产生部分水垢,但产生的量很小。

  水质软化设备安装完毕后,如工业冷却器同样存在严重的水垢问题,此时需考虑企业生产环境是否适宜继续使用水源作为冷却介质。

  如果采取水质处理方式后,更换水源后,仍然存在冷水机组设备堵塞问题,就要检查并维修更换低温冷水机组设备。水质量好坏影响着冷却器的工作效率。长时间处于高水垢运行环境下,必然会影响制冷组高效率安全运行。能掌握处理结垢的技巧,保证管道水源输送的安全,可缩小低温工业冷水机受结垢影响的范围,以更高的工作效率满足低温冷水机组设备的使用要求。

  螺旋冷水机出现回油不畅是很头疼的事情,一般而言,螺杆冷水机出现回油不畅的原因主要是在运转过程中,发生润滑油与制冷剂混合气的现象。

  下面冷水机小编给行业朋友们介绍下螺杆冷水机回油不畅的原因,危害,以及解决方式,希望对此问题有一个简单的认识。制冷剂与冷冻机润滑油在制冷系统运行过程中发生互溶现象,导致制冷压缩机中的润滑油与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。油液分离器效果不好或系统设计不当都会导致分离器效果差、系统回油不畅。

  工业生产中冷水机回油不良,会导致蒸发器管路中存在大量的润滑油滞留,当油膜厚度增大0.1mm时,直接影响系统冷却;另一方面,机器缺油不能正常工作,需要不断补充润滑油,从而导致蒸发器内润滑油越积越多,形成循环,增加运行费用,降低运行可靠性。一般而言,制冷剂气体流量小于1%的油气混合物在系统内循环是允许的。冷水机压缩机回油有两种方式,一是用油分离器进行回油,二是用回气管进行回油。油液分离器装在压缩机排气管旁,一般可分离出50-95%的油液,回油效果好,速度快,可大大减少进入系统管道的油量,有效延长无回油运行时间。

  实际应用中,由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。尤其冷库制冷系统、满液式制冰系统和极低温度冻干设备等,对于R22和R404A系统来说,满液式蒸发器的回油非常困难,系统回油管路设计必须非常小心。对于这样的系统,使用高效油分可以大大减小进入系统管路的油量,有效延长开机后回气管无回油时间。当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的。回油管要尽可能紧凑,以减小存油。回油管之间的间距要合适,回油管的数量比较多时,应该补充一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必须小心。当负荷减小时,回气速度会降低,速度太低不利于回油。为了保证低负荷下的回油,垂直的吸气管可以采用双立管。