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蒸汽制冷
酷暑难耐彩票网址大全 14款家用车空调制冷大考

  夏日已经到来,京城现在每天的最高温度都已经飙到了30度以上,在疯狂的烈日下停上几个小时的车再去开车门,如果车内没有强劲的空调想必没有人能够承受得了接近五十度的高温。那么不同的车型、不同的颜色、不同的内饰究竟空调的制冷效果能差多少呢?我们爱卡汽车说真的最近针对汽车空调做了一期极限测试的集合,集合了市面上较为常见的十几款车型,希望这个测试能够帮助大家更加了解不同车型内的空调制冷效果究竟如何。

  测试之前我们包下了公司附近海淀剧院的二十个停车位,为我们的测试场地提供了便利的条件,而且这个区域阳光没有任何遮挡,可以肆无忌惮地照射在测试车型上。

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  一汽大众速腾(冠军版) 09年11月 1.8T 黑 黑 皮质 无 无 有

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  上午十点钟时间,所有测试车型全部到齐,当时的室外温度是28度,我们在每一辆测试车型之中放入温度计,暴晒两个小时之后,测试每一款车的车表、把手、车内方向盘、档杆、座椅、面板、中控等温度,然后将空调的风量开至最大,20分钟后分别测试每一辆车内所达到的温度。下面就让我们来看看以上车型的最终测试结果如何。

  轩逸空调运行时发动机十分乖巧,车内除了因测试需要调到最大的风机声之外,其他噪音被控制得很小,对得起舒适宜家的公众形象。空调20分钟的卖力工作让车内下降了30多度,对于08年购买的轩逸来说表现可圈可点。

  这台今年1月份提的锐志空调凉得很快,运行时发动机发出的噪音很低,真想坐在里面不出来。珍珠白车漆要比黑色车温度低很多,总体来说表现不错。

  内外通黑没有贴膜的MG6车身温度达到54摄氏度,门把手微烫,开启空调后车内降温速度没有想象的迅速,要是有后排出风口车内温度下降应该会更加均匀。

  骄阳下黑内黑外的速腾冠军看着就给人一种燥热感,车表温度飚到了60度以上,车内皮肤触及点烫得难以触碰,还好空调比较争气,让车内温度下降很快,当然后排出风口也是功不可没的。

  进了这台暴晒后的奇瑞A3立刻能够感受到全身烘烤的感觉,彩票网址大全屁股下的凉垫儿真没有去直接接触织物座椅来得舒服,空调按键质感欠佳,开启后初始降温速度真没有开窗通风来得直接,但是为了测试,咱兄弟就忍了吧。

  织物材质的座椅及中央扶手暴晒后温度与真皮材质的车相差不是很多,反而开空调后织物材质的热扩散要比真皮慢,所以坐在这台开着空调的锋范里会感觉到前面的身体凉爽了,但是贴在织物座椅的背部及臀部还会感觉到座椅从内部慢慢散发出来的余热。

  小巧的标致206空调出风口不大,但是风力还算强劲,由于这台标致206在06年就已开始服役,空调开至最大时震动感明显,整车制冷力不从心。

  手动标致307的挡把被晒到了55度,握着它超过3秒以上你肯定会不自觉地松手。粗条编织的凉垫貌似对降低座椅温度功劳不大,但是开启空调随着温度的下降,你会感觉臀部和后背的通风效果更佳。

  进口马自达3在暴晒时路人的回头率很高,也许是官方进口时没有这个配色,所以珍珠白自喷漆的它在路上十分惹眼。捏住出风口大大的叶片就能控制出风方向,用起来十分方便。空调卖力工作20分钟后,最终车内温度下降到了27度。

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